韩国的KF-21型战斗机这么快就服役了?其实也还好,并没有想象中的速度快,我们来简单捋一捋KF-21型战斗机的时间线,KF-21战斗机作为韩国的自研型第五代风味战斗机,01号原型机在2021年4月9日下线,2022年7月19日完成首飞,到了2022年11月10日02号原型机首飞,2023年1月5日03号原型机首飞,2023年2月20日04号(双座型)首飞,2023年5月16日05号原型机首飞、同时通过临时性作战评估。
看起来,KF-21型战斗机从01号首飞到通过临时性作战评估,简直是跑出了韩国速度,就花了两年时间,但从临时性作战评估到真正的量产型装备部队,却又花了三年半左右的时间,这样从KF-21的01号原型机首飞,到量产型开始装备,从2021年到2026年也花了四年多时间。作为对比,我们的歼-20型战斗机从出现原型机(2011号机),到开始装备战斗试验部队领先试用,一共花了两三年,这证明了第五代战斗机没有想的那么简单,盲目赶进度的后果就是只能慢慢补进度,从原型机到量产机,三四年的时间是少不了的。
韩国怎么这么着急、就宣布KF-21型战斗机量产?量产出来的KF-21型战斗机技术性能到底怎么样?先说技术性能,我们前面说了,这就是个名义上的第五代战斗机、实际上的第五代风味战斗机、四代半战斗机,很简单--该机虽然有一个第五代战斗机的壳子,但是关键的分系统都是四代机的模样,比如五代机的隐身性能设计是一个系统工程,涉及到雷达隐身,射频隐身,红外隐身,机体表面几乎没有任何凸起或附带的航电系统,所有的口盖、蒙皮都要精心设计涂覆以确保最好的隐身效果,驻点温度最高的一些机体位置都要进行专门的散热或者红外隐身设计,到了第六代战斗机阶段为了确保全向隐身性能,飞机甚至连垂直尾翼都不要了。
KF-21战斗机这些基本都不存在,这飞机机体表面光是能分辨出来的外露的航电系统,就包括位于机身头部上方的EOTS,位于进气道两侧的MAWS导弹逼近告警器,位于机身背部的多个辅助进气口或者检修口盖之类的东西,同时机体表面的蒙皮也没有采用隐身细节处理,口盖没有使用菱形口盖,口盖和蒙皮的接缝处也没有特意涂覆隐身材料,就这些林林总总的小细节,其实都对战机的低可探测性能影响巨大,直接将KF-21的隐身性能从五代机给打到了四代半战斗机的水平。
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